Президент России Владимир Путин в четверг, 8 сентября, в режиме видеосвязи даст старт автомобильному движению на нескольких участках российских дорог, в их числе — екатеринбургская кольцевая автодорога. Об этом со ссылкой на Кремль сообщает пресс-служба Кремля.

«Для проезда откроется 40-километровый отрезок реконструируемой трассы М-5 Екатеринбург–Челябинск, в результате чего весь маршрут между двумя городами будет иметь четыре полосы движения. Третий пусковой комплекс ЕКАД замкнет кольцевое автомобильное движение вокруг столицы Свердловской области», — сказано в сообщении.

Что даст ЕКАД Свердловской области?

Первое. Объединит федеральные трассы — Пермский тракт, М5 «Урал», Екатеринбург – Шадринск – Курган и Тюменский тракт.

Второе. Замкнет три областные дороги: Серовский тракт, Екатеринбург – Полевской и Екатеринбург – Реж – Алапаевск.

Третье. Разгрузит улицы Екатеринбурга и пригородов от транзитного транспорта, улучшит дорожную и экологическую ситуацию в областном центре.

Четвертое. Работы на ЕКАД необходимо закончить до начала строительства участка скоростной трассы М12 (Казань – Екатеринбург): соединившись с Пермским трактом, она может существенно увеличить транзитный трафик.

«Я буду очень счастлив, когда наши коллеги достроят ЕКАД. Движение мы запустим в этом году. Но это будет специальный режим передвижения. Нужно будет еще дооснастить ее электричеством, знаками, и так далее. До окончательного ввода, наверное, потребуется год. Но в 2022 году дорожники сомкнут кольцо, и от Московского до Тюменского тракта можно будет добраться очень комфортно и быстро», —  комментировал финальные дорожно-строительные работы губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Строительство завершающего участка кольцевой автодороги началось в 2019 году. Его длина составляет 11,4 километра. Общая стоимость работ по контракту составляет 8,6 миллиарда рублей. Генеральный подрядчик строительства — АО «Трест «Уралтрансспецстрой», работы по возведению ключевой развязки выполняет ООО «Жасмин».

Строительство кольцевой дороги продолжалось почти 30 лет — работы начались в 1994 году.